,很多都觉得房车赛事车手不过如此,哪怕对方是全国总冠军。
亦或者说句更扎心露骨的话,只有在方程式赛事里面混不下去,才会考虑转型跑房车赛事!
就拿后世摸到过F1门槛,并且还在国内跑过房车赛事的马青叶来举例。
他身为中国曾经最为顶尖的方程式车手,一度参与到了F1围场的试车跟练习赛,还与HRT车队签订了下一年的正赛车手合同。
如果不是HRT车队资金链断裂没有撑下来,可能马青叶就将超过周冠羽,提前成为中国第一位正式F1车手。
但是马青叶的F1试训成绩极其糟糕,哪怕与同为菜鸟的试训队友相比较,他的单圈都要慢了高达一秒之多。相比较单圈最快的车王舒马赫,差距更是拉大到了惊人的六秒!
F1的圈速是用千分秒为评判标准,排位赛你哪怕就是慢了0.1秒,可能中间都能塞得下几位车手。
单圈慢六秒,意味着一场比赛下来,你至少得被冠军车手套三圈以上!
单看这F1水平,大多数人肯定觉得马青叶是个铁菜比。
但事实上马青叶在欧洲接受方程式训练期间,没钱就到国内参加房车赛事赚取奖金。
他只要一参加,对其他车手就等同于“降维打击”,直接横扫了CTCC赛事拿到年度总冠军,这个比赛的前身就是韩涵夺冠的CCC赛事。
并且还不止于此,马青叶方程式混不下去专职跑房车赛,还开创了中国车手在房车最高等级赛事,也就是WTRC(世界房车锦标赛)首次夺冠的历史!
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