实,就暂时没讲,笑道:“我会想办法。”
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“另一个是,争取进入港澳台轮维修企业名单,修理工程船……因为几个地方的海事规范不同,梁经理,这个拓展业务就交给你了。”
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2016年的福兴厂还不配提起“高附加值”这四个字,就连环保也不好挂在口头,只体现在维修的过程中。
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林颂在日记里写道:“从秋天到冬天,我只会干修船这件事,没单子的时候,我好坏啊,恨不得那些航行的船都坏掉,我立马开着拖轮把它们通通都拉回福兴码头。”
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修理二次维修的那艘货轮期间,林颂和郑静瑜几乎吃住都在厂里。
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早上跟船工们开动员会,重复着交待安全、健康、细心,把平时的培训落实到手上。
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船工们工作,林颂就负责检查,不放过任何一丝细节,就算只在船厂,她每天的微信步数都有两三万步,登高架爬上爬下,从船首的侧推检查到船尾的桨舵,弯腰钻到船底,核查传感器,确认涂装细节。
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到了晚上十点多,林颂不想再丢船,就算安保都已经安排好了,又会不自觉静静地去码头巡查一遍。
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一边吹海风,一边欣赏着江面的星光,偶尔想一下那个同样忙碌的律师同志,那天后,两人几乎没怎么见面,但又都知道彼此的动态。
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周其均:“13点-16点,电话会议。”
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周其均:“今天陪客户打高尔夫球,我一杆进洞,制作印发了这批好运纪念球,不知道有没有人需要好运传递。”
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后面是一张照片,高尔夫球上印着红字体,除了周其均的名字、进球日期、榕城温泉高尔夫球场外,还写着“hole in one 纪念”。
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周其均:“接下来一周都在外省开庭、盘点项目。”
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