林舟侧畔 第72节

瀛洲林氏两百多年来的全部船模型，你要是还需要，我还有榕城造船业同业公会的资料，我们榕城一部船政史，半部中国近代史，中国第一所船舶学校，第一台千吨轮船，第一艘自制钢铁舰，古观落叶以为舟，海上古丝绸之路的起点……”

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闻黎昀觉得她要是再不喊停，林颂还能继续讲。

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更何况，闻黎昀原本就想以福兴船舶为民用船的省代表，而林颂非常需要这一类的宣传汇编机会。

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闻黎昀跟林颂约好了上门绘测时间，笑：“颂颂去哪都能胡扯两句。”

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学长看着图纸，扶了扶眼镜，好奇道：“我之前看别人说，很多传统船厂工人都是寻学师制入行，不需要正式的培训架构，也不需要图纸。”

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林颂说：“以前是这样的，但是金融危机后，这种船厂基本活不下去了。”

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程教授虽然遗憾林颂没能继续留在研究所或研究院，但依然鼓励她：“我入行的时候，他们就在说，造船工业是夕阳产业，还不是一样走了四十多年，当年，全国造船年产量才多少？”

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“十八万吨。”林颂接话。

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闻黎昀：“颂颂的脑子就专门记老师讲的话。”

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程教授嘴都笑得合不拢：“所以坚持下去，造船大有可为，就像你想造游艇，有的人向海洋出发，研究浮岛、航岛、海上跑马场、工厂、旅游镇，海上大小工程多得很。”

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林颂研究游艇的时候也考虑过类似的方向。

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“但只是旅游，省内旅游资源待开发，好几个城市都需要游艇和弘扬当地文化的豪华旅游船。”

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她想要占据这个市场。

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闻黎昀送林颂去机场，她不经意地提起梁真：“小真还在你厂里吗

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