不到两分钟,“石头蟹号”水仓排出气体,充水下潜,六台喷水发动机全速运转,以六十度角向漆黑的海底俯冲而去,只留下船上的人,或茫然、或错愕、或焦急,一个个全都有些不知所措。
史思的驾驶技术恐怕是所有潜艇驾驶员中最好的,心理素质奇佳,动作简洁、到位,绝不拖泥带水,打游戏练出来的反应快于常人,完美地冲过了一道道危险的洋流,仅仅用了45分钟便来到了“托科阿岩角”。穿过涡流用了10分钟,到达沉船墓场正好是1个小时时间。
“三叶虫号”所在的位置已经比第一次来更深入了,此刻它的电力系统果然已经停止工作,到处都是一片漆黑,即便是有对方发过来的位置坐标,一时半刻也很难找到其准确所在。照明*弹升起,凌浩他们四双眼睛到处搜索着,史思开着“石头蟹号”稍微放慢速度在海床上方15米左右的高度以Z字型巡航。终于,在1小时18分钟的时候找到了“三叶虫号”的位置。
“史思,贴近坐沉,雪婷,上‘皮皮虾号’警戒四周,田勇,和我拉电缆过去!”凌浩的命令短促而干脆。
也顾不上沉船拥挤了,电缆长度有限,史思直接就近挨着“三叶虫号”坐沉海底,把下方一艘西班牙木头战船的残骸压了个粉碎,其中一桶桶的金币、银币如雪片一般洒落海底。
现在也没有人在乎那个了,雪婷驾驶着“皮皮虾号”围绕在周围警戒,为了不犯上次一样的错误,她已经把鱼箭都换上了普通箭头。凌浩和袁冰费力地拖着一根小臂粗的电缆,从“石头蟹号”的电池密封舱向“三叶虫号”的电池密封舱走去。世界上所有的民用潜水器在电池密封舱方面的设计基本都是一样的,密封舱用特殊的防水密封设计,保障每个电池组的密封和绝缘。在电池密封舱的旁边一定会有一个如汽车加油口般的电缆接口,这是为了预防电池组毁坏情况的发生,专门为直接电缆通电而准备的,接口规格全世界通用,同样采取特殊的绝缘设计,支持水下插拔。即便是电池组完全坏掉了,也可以用电缆给内部备用电池充电,并且保障艇内所有系统的运转。
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