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供应排的精修是最轻松的,陈军基本也就是走了一圈,都没费什么脑子,让他心情都好了不少。
可随后来到维修排进行检查,又发现了挺棘手的问题。
当初陈军在做计划方案的时候,是从常规的角度进行考虑,日常训练车辆损坏应该不会很严重。
所以维修排仅仅只有五十人,加上排长也就只有五十一个。
然而实际和想象差别很大。
合成营这一年进行的是强训,各种训练的强度都很大,对人是很大的考验,对车同样也是如此。
尤其合成营属于是全机械化部队,只要部队动车轮子就会跟着动。
一天至少十小时的高强度训练下,哪怕军工品质是质量的保障,各连的车子也经不住这么造。
结果就是随着训练的持续,出故障的车子也是越来越多。
一开始各连都还有备用车辆,用备用的车辆顶上来,故障的车子送到维修排,训练还能跟得上。
因为各连没有那么急迫的需求,维修排也能勉强维修过来。
可仅撑了不到两个月。
维修排修理车间就堆满了故障车,甚至外面的操场上都已经停满,全都是各连送过来等待维修。
各连的后备车辆此时也不够了,导致训练都开始出现没车可用。
哪怕小的故障克服着使用,只要还能跑的车子也继续上训练场,各连的训练保障用车也不到七成。
眼看正常训练都没法展开,这样下去事情会越来越严重。
当时陈军也不在营里。
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