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做生意可不是光有逻辑就行。
所以陈振华从部队回来之后,互联网这边的发展还真就没怎么上心,并没有组织专门的团队去运作。
主力还是搞好家族的传统行业,在远洋运输上进一步扩张版图。
陈振华有他自己的思想,也有他想要扩展的方向,之所以将主要的精力,都放在扩大远洋运输行业。
主要是针对国家最近这两年,正在办一件对远洋运输行业来说,有着极大影响的大事件——
申请加入WTO世贸组织!
一旦中国成功加入到世贸组织,那么中国这个发展中国家就能通过组织,进一步促进全球贸易自由化。
而随着贸易自由化的进程发展,中国的对外贸易必然会大幅度上涨。
随着中国和全球的贸易自由化,各种各样的商品就需要通过途径运输,在中国和世界之间进行“搬运”。
那么对远洋运输的需求,必然会成倍的快速飙升。
远洋运输需要的都是大型货轮,尤其是那种上万吨的大型货轮,从订购到下水都是按年算的。
如果能提前做好足够的准备,让公司尽可能拥有更多的货轮。
那么……
陈振华相信中国加入WTO后,家族企业必然能够乘着这一股东风,更上一层楼走向全新高度。
至于若是中国没有加入成功,
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