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车的内饰则采用哑光的实木内饰,内饰基本与奔驰新c系一致,搭配多条氛围灯带,豪华感甚至超过了现在的百万级suv。
由于整车的技术都是现成的,底盘平台也是现成的,所以只是在这些基础上重新设计生产一套内饰,以及外观套件,所以这样的生产并不需要耗费太长时间。
一个多月之后,四辆不同配色的牧野极光便从沃尔沃的新生产线里开了出来。
这四辆车,分别是纯白、纯黑、蓝白撞色、橘黑撞色。
四辆车在李牧看起来,跟路虎极光在外观上没有太大区别,整体尺寸比极光略大了一点,没有极光那么修真,不过看起来也比极光更大气了一点,有了一点运动版揽胜的味道,但又不像揽胜那么夸张。
同时,打开车门,又是一股浓郁的奔驰内饰风格,看起来奢华无比,基本上没什么塑料感,入眼、入手的,除了镀铬的按键、旋钮,就是黑色的皮革以及实木内饰板。
发动汽车,v6的发动机轰鸣声十分悦耳。
沃尔沃的3.0t发动机算不上多好,不过整体参数倒也说得过去;
至于变速箱,则是采购自采埃孚,6速自动,算得上是现如今非常先进高端的自动变速箱;
沃尔沃的四驱系统也并不算强,不过牧野极光本身也不是一款主打越野的车型,对四驱系统的要求并没有那么高,所以这套系统就已经足够使用。
李牧试驾了一下,对这辆车的感觉很不错,好看、好开,没有过分强调动力,也没有过分强调操控,总之就是机械部分很均衡,外观内饰超级棒,所以整体算下来,也绝对是非常优秀的车型。
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