务改革的人之一。据传,他是左总那一派系的人。其中涉及高层的利益划分,资源争夺,弯弯绕绕,边迹不感兴趣,也懒得弄清,他只管达到一贯坚持的事。
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边迹如实汇报道:“之前我提交的那份报告里,确实列出过乘务人手紧缺、航班急救设备稀少的风险。当时听证团可能觉得它们符合医疗标准,就将它连着其他提议一起搁置了。”
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高健皱着眉,思考这个结果背后错综复杂的关系,良久后,皱着眉摇摇头,“罢了,接着说。”
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“高总,您刚也提到,自从上次ad801事件后,客舱服务部的处罚比例比去年增长了20%。光我一个人就收到两次投诉,全都跟服务质量有关。”
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边迹尽量委婉措辞,“我不敢说自己一点错都没有,但是,无论是从第三方调查结果还是外界反馈来看,都反映出处分结果过于苛刻了。”
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高健从集团调任来这个岗位已有五年,见多了拐弯抹角、拉帮结派、处心积虑的争取方式,反倒对边迹毫不遮掩的争取利益话术刮目相看。他颇有耐心地插着兜,“所以,你的提案,是想让客舱服务变得更轻松一点?”
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“不是更轻松。”边迹强调,“是把重心放到更安全上。”
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说着,边迹找出自己曾在内网提交过的流程,从里面下载好那份自查报告,展示给高健看,并将自己在听证会上列出的一二三四论据挨个说明。
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高健看着他,露出赞许的目光。
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“当然,这只是调研了乘务们的想法,肯定还有不成熟的地方。”边迹谦逊地说,“我只是觉得,领导应该会想要更全面地了解前线工作。”
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高健听完,仰头大笑起来:“好赖话都被你说完了,给我看这么多,不就是想兴师问罪?”
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边迹忙说:“哪能呢?高总这回同意公司出面,这是在护我啊,我
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