一的种植箱,就跟现在的码头集装箱一样,省去了装载和卸载的麻烦,快速的装卸让吞吐量得到了极大的提升。
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按照一个大巴的空间来计算,里面存放两个种植模块应该不成问题,顶多再算上水箱和蓄电池,那也是绰绰有余的。
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后续如果想要更换载具,也能轻松拆卸,免去了固定建筑的成本损失。
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陆泽和李景晨都是敢想敢做的人,再加上徐妍给他们投了一笔物资,不只是蓄电池和水箱,还有一些种植所需的物品,包括生长灯、营养液、种子之类的。
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不过事情落到实际行动中,几个人的计划也随之有了改变。
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商量到最后,载具变成了一辆全封闭式车厢的大货车,这样装卸种植箱更方便些,大巴的话不容易搬上搬下。毕竟原本的设计只是用来载人的,如果后天改造的话,花费就太大了,还不如一步到位直接买现成的。
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更麻烦的是动力能源,如果和以前一样用汽油发动机的话,油箱很容易就会被冻住,但如果改用蓄电池提供电能的话,动力又差了些。
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考虑到电力的成本不高,最后还是决定用电能,但也保留了汽油发动机,和徐妍之前开的那辆气电混合动力车几乎没什么区别。
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陆泽找了专门改装车辆的老手帮着改造,期间耗费了不少人力物力。
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最后改进的车子动能不到以前的一半,但基本上也足够用了。
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车子平时充电的话,就在私房菜餐馆的后院,这是李景晨自己的房子,比起徐妍家的别墅院子还要大上好几倍。
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初次尝试性种植没有搞太大规模,主要还是投入不菲。
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因为从预初设想的大巴车换成了封闭车厢,所以里面还可以多装一个种植箱。
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