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那努力程度实在是让人怀疑她提前夺冠是不是错觉,不然为什么她丝毫都不摸鱼。
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只不过因为接下来两个分站的成绩都不算很好,已经没有了任何成绩上的压力,车队开始造作。
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哦,不,当然不是真的那么过分直接用上破车,实际上是车队充分利用接下来的两个分站实战测试新车。
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尽管新车是混电,比赛中主要输出动力还是燃油发动机,有共通之处。
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这倒是给外界发出了一个信号:吴知吴眷和ms-pt福特估计续签是不愁了。毕竟新技术都拿出来给她试试了,事态变得很明显。
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就是刚用上新技术,成绩一般很难说立马能够拿到多好的成绩。
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最后两个分站:西班牙站第六,蒙扎站第四,她都没能登上领奖台。也让其他人终于有足够的机会争夺前排。
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吴知眷极其高效和稳定的表现,让后期的每一轮比赛基本上可以占一个位置,导致原本不多的位置更是难以竞争。
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一整个赛季结束,吴知眷以245分的高分,5场分站冠军的成绩结束了今年的比赛。
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赛后,吴知眷把总冠军奖杯和各个分站的奖杯都放在了一起,一整年的回忆涌上心头。-
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蒙特卡洛站:亚军。
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芬兰北极站:第四。
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克罗地亚站:冠军。
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葡萄牙站:亚军。
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意大利撒丁岛站:冠军。
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