4月5日。
蓉城东部新区,龙泉山脚下的大米汽车蓉城2号工厂,正式验收交付。
剪裁仪式结束后,徐少常和苏白一起共同巡视工厂车间,看着周围忙碌一片,即将准备试生产的大批工人,徐少常看向苏白。
“听说你带头搞起了去自动化?”
现在的车企,都在追捧一个概念,高度无人化,就好像不搞无人化,就跟不上时代一样。
这两年,无人化的趋势也越发严重,甚至又提出了黑灯工厂的概念。
就是无需人工干预,可以在无照明环境下运行的工厂。
对于车企来说,这当然是好事,一般无人化,可以削减百分之30的员工岗位,高度自动化,可以削减百分之六十。
而黑灯工厂,甚至可以做到削减百分之九十五的员工岗位。
几十上百号人,就能负责一个生产基地的运转。
减少的人工开支,每月高达上亿,这些都是成本啊
节省下来,不就是利润?
苏白远远对着一堆冲自己打招呼的员工点了点头。
“也不是完全去自动化,在很多工艺和流程上,自动化比人工有不可替代性的质量优势,这一点,不可否认。”
“我只不过是在很多可以使用人工的环节,坚持使用人工而已。”
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