打算出国闯一闯,然而家里不富裕,英美澳加统统去不起,很自然的选择了不要学费的欧洲。
加上他对机械、汽车比较感兴趣,直接申了德国的大学,读了车辆工程。
可特斯拉的异军突起,东方某大国的强势押注,仿佛在告诉行业内的所有人,新能源才是未来,传统燃油车已是昨日黄花。
夏彧念了研究生才发现这会儿转专业已经晚了。
而继续念下去,拿到毕业证入职传统车企怕不也是几年后就被裁员,那还不如肄业自谋出路了。
本来也不是很想上班的他果断离开了校门创业,练摊做点“小生意”。
是的,这些打火机、水壶、工兵铲什么的,只是补贴生活费。
夏彧真正赚钱的是他和马克身后停着的那辆灰色涂装的奥迪摩托车。
或者更准确些,是DKW
NZ350型军用摩托车。
永远不要问一家百年德企,二战期间都在生产哪些产品。
公路摩托车生产的好好的DKW,直接改为生产军用越野版本和军用挎斗版本了。
而这辆当年价值875帝国马克的DKW
NZ350,是夏彧花费1000欧元从一个德国老农手里收回来的零件,拼装修复起来的。
同样也是他手工复原的第十辆古董摩托。
现代燃油车不好卖,那古董燃油车还不好卖吗?
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