并将一部分木箱摆了上去。
“剩下的回来再弄吧,今天时间不早了,明天咱们还得跑一白天的长途呢!”
干的差不多了,夏彧开始赶人,等到第二天,正式出发前两人完成了技术性装车。
有MAN
SX90澎湃的动力,其实上次波兰之行两趟就应该拉完所有货,可惜那会儿两人只是会驾驶8×8卡车,根本没有卡车老司机的经验。
是的,他们拉的又不是极占吨位的坦克,完全能将卡车的货运空间最大化,把集装箱的上层空间也利用起来。
还有和摩托车拉拖车一样,卡车后面再拉一节拖挂。
两个集装箱用专门的隔板分割上下空间,他们一次性就能拉走7辆挎斗摩托车和6辆步兵拖车,还有两门Flak
38高射炮。
就像高速路上经常看见的新车转运大卡,一次性拉十几辆轿车和SUV。
交过学费成长起来的夏彧,这次既省了油费,又省了时间和精力,再也不像先前货运界的新兵蛋子。
“早该想到的,那两天开车开的我是真心累。”
看到了老板这么装完所有货物,小卡尔悔不当初的说道。
“好啦,现在也不晚,咱们回来直接坐飞机,直接上商务舱。”
明明是自己想要享受享受的夏彧大方道。
活了二十多年,他连超级经济舱都没有坐过,纯纯的土包子一个。
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