第203章 高高原航线的特殊性

山航在泉城一共有两个飞行准备大厅。

一个在总部大楼，另一个就在运行控制中心楼下。

因为总部大楼在市区，而且还有随时发车往遥墙机场的通勤车。

所以大部分时候，机组成员都习惯在总部大楼集中。

今天这趟航班任务比较特殊。

所以机务组集中地点就改在了运行控制中心楼下了。

“今天我们的目的地是日喀则和平机场，这座机场海拔3800米，是一座十分典型的高高原机场，高高原航线十分复杂，再加上目的地——日喀则又是灾区情况特殊，所以今天的准备会时间也会更长一些。”

“我们先开准备会，飞行计划上传成功，审批通过，再去体检室体检。”

陆轻舟看着众人，沉声道，“开始吧~~~”

稍微有一点地理常识的人都知道，海拔越高，空气越稀薄。

空气不只是动植物赖以生存的必要条件，更是燃料得到充分燃烧的必要前提。

飞机想要获得充沛动力，是需要油箱里的燃料获得充分燃烧。

而且高海拔地区的气象条件也相较于低海拔地区更为复杂，比如说昼夜温差大，冬春两季经常会刮大风，遭遇特大暴雪，大雾浓雾天气，夏秋两季经常会出现雷暴，风切变等极端天气。

所以高海拔地区不但人烟稀少，土地贫瘠。

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