第七章 借题吐槽

向局党组提出了诸多宝贵意见和建议；季元同志就安全工作，给局党组和我本人提出了极具价值的意见，季元同志站位颇高。过去，局党组和我确实对安全工作有所忽视，对水路安全更是关注甚少。今后，我们局党组务必重视安全工作，一来各级领导有明确要求，二来这也是对群众、对自己负责。去年，我曾提及要去水路调研，却一直未能践行诺言，在水运基础设施建设方面，我们亏欠太多，在此，我向同志们和库区人民致歉。明年，在码头建设方面要多下功夫，考虑采用乡镇出一点、争取上级补一点、我们贴一点的办法，加强码头等水运基础设施建设，至少要完成三处码头建设。以往我不敢这般表态，是因为交通局欠账太多。如今我敢这么说，是因为我已将交通局历年的欠款还清，偿还欠款也理应算作政绩。季元，会后你要与黄局长商讨一下，制定一个山水水运基础设施建设和安全管理的具体方案，报局党组审批。为做好水路安全工作，确保万无一失，除交通局领导重视、加大投入、强化扶持力度外，关键还在于你们海事人员认真履行职责，加强现场管理。你们海事人员虽不属于公务员序列，但作为国家管理机构，在安全形势严峻之时，务必做到：管理严格，执法规范，服务热情，运输安全；保障库区及外来乘客能够及时、便捷、安全、舒适地通过水路进出库区。海事人员要扎根库区、心系库区、服务库区、奉献库区；你们严格管理，既是对人民负责，对政府负责，对自己负责，也是对我个人前途负责。反之，若不认真管理，便是失职、渎职。”

季元听完章局长的话，明白了其中深意：安全工作交通局有责任，但主要的管理工作还得靠海事人员去落实。

散会后，季元找到分管的黄副局长，一同探讨码头建设规划。显然，章局长方才的一番话，再度点燃了季元的工作热情。他心想：章局长说明年至少要建三座码头，一方面表明局党组并未忘却海事工作；另一方面也彰显了章局长及局党组对水运投资的决心。自己一定要抓住这一契机，推动水运建设，改变库区水运面貌。

黄副局长听完季元的想法后，起身给季元的茶杯添满水，说道：“季元，你的想法很不错。你在交通系统工作多年，哪一项交通工程不是要提前一两年上报立项，之后才进行建设？我建议你再仔细斟酌一下建设的

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