的位置。
维奇把吊索的挂钩挂载在了尼龙绳的另外一端。
这样直升飞机,地锚,滑轮组,还有尼龙绳就形成了一个动滑轮组系统。
米-26重型运输直升飞机负责提供垂直向上的提升力,地锚提供稳固的固定点,用于承受滑轮组产生的巨大拉力。
定滑轮固定在地锚上变力的方向,将直升机向上的拉力,转变为水平方向的拉力。
列昂尼德布置的动滑轮则是连接在保险柜上,这样可以节省力量,至于尼龙绳则是作为传递力量的介质。
列昂尼德问马里奥道:“锚栓强度上来没?”
马里奥看了一眼手表上的时间,就对列昂尼德点头道:“上来了,支撑到保险柜被拉出来绝对没有问题。”
整个系统列昂尼德反复确定没有任何问题后,就命令米哈伊尔可以拉升米-26重型运输直升飞机了。
随着直升飞机缓慢提供稳定且持续的垂直升力,作为力量传导介质的尼龙绳开始了受力。
高强度尼龙绳具有一定的延展性,可以吸收部分冲击载荷,力量传递也更加的柔和,这样可以避免有过大的冲击力。
随着尼龙绳逐渐绷紧升力增加,通过滑轮组转换出的水平拉力逐渐大于大型保险柜与地面的摩擦力,大型保险柜开始了平移。
只要大型保险柜开始了移动,这次行动几乎就可以宣告成功了。
滑轮组侧方的列昂尼德在通讯频道里叮嘱道:“湾鳄,一定要缓慢,切
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