钢铁只有普通船的一半不到。
等骨架搭建完毕,然后就是上船壳。
船壳也是需要钢铁参与的,不是说直接糊水泥。
先用钢丝链接在骨架上,然后用木头搭建壳子,在木壳子里灌入混凝土就行,和搭建房子一样。
船越大,钢丝就要越粗,也要好几层,李秦武这里造的是小船,只用细钢丝,铺了三层。
几周后,船壳造完干了,李秦武开始把蒸汽机等设备吊装进船壳。
最早的蒸汽船用的是明轮,一左一右两个大轮子。
这玩意的大轮子大半留在海面上,浪费动力,而且结构复杂,所以被螺旋桨替代了,李秦武直接就是造的螺旋桨。
螺旋桨有结构强度要求,毕竟一直转一直转,强度不高容易折断,但李秦武造的是小船,蒸汽机转速也不高,对螺旋桨要求自然也不高,所以直接采用铸造法,一体铸造螺旋桨。
铸造速度很快,一坤天,螺旋桨就造出来了,被链接到水泥平底船上,工程进度也就完成80%了,只差封顶。
但李秦武没下令封顶,而是让人往船坞内放水,看看这船能不能漂起来。
结果确实飘起来了,还很稳当,但是特么的漏水!
水泥平底船在船坞里瞟了半天,李秦武进入内部检查,发现船底有水,仔细检查后发现,是连接蒸汽机的动力杆船壳处漏水。
这玩意因为要高速转动,联通船壳外面,所以有缝,水会流进来,就是个密闭性不行的
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