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“是很困难,不过我们的势力要进入欧洲,要整合欧亚大陆,加强东西交流,没有这条铁路,却是不行的。”高欢沉声道。
铁路网对于陆权国家而言,是极为重要的。
在另一个时空,泛亚铁路的概念,于1960年被提出,五十多年后,十多个国家才签订协议,可直到2022年,泛亚铁路网的范围越缩越小,依旧没有太大的进展。
这并不是铁路难建,而是参与的国家和地区,各有各的利益,始终无法落实。
在加上泛亚铁路动了美、日等海权国家的利益,他们从中干预,所以难以推行这个宏伟的计划。
现在中华联盟极为强势,控制了大半个亚洲,正是修建泛亚铁路网的大好时机。
此时修建没有人能干涉,途径的各个国家,也都会进行配合。
因此高欢决心建造,一个可以连接欧洲、南亚、东南亚、东北亚的铁路网络。
如果这个铁路网络建成,不仅是对中华联盟有益处,对于整个欧亚大陆上的人民,甚至是人类的发展,都是有益处的。
“陛下的这个计划,如此宏伟,恐怕需要很长时间去实现啊。”袁时中不禁感慨。
高欢微微颔首,“朕计划用五十年的时间,来实现这一宏伟的计划。”
这时,正说着话,杨彦进来禀报,“陛下,金中丞从伊斯坦堡回来了。”
高欢闻语眼前一亮,“哦,他人呢?”
“高到基辅!”杨彦回道:
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