示牌才出现在路边。
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咔哒一声。
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蒋文清打了转向灯。
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随着他们的车拐上匝道,几人前后望去,这才发现这条路上竟在瞬间只剩下了他们这一辆房车,而周遭的景色也几乎立竿见影就变得荒芜了起来。
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阴天,大量灰色的云团沉沉地压在远处黑色的山头上,一路过去,公路两旁都是大片的荒地,长着一些灰色灌木,明明视野还算开阔,但却莫名让人有了某种压迫感。
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“还有一个小时就到。”
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蒋文清说着,最后检查了后视镜上挂的佛牌,随后他踩下油门,房车也开始缓缓向着大山深处驶去。
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和先前的 312 不同,这条路的两旁看不到牧民的小屋,更没有成群的牦牛,放眼望去,就只有一些黑色裂缝,如同蛛网一样地散在大地上,有些非常狭窄,还有一些深不见底,就算是一整头牦牛都会直接掉下去。
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据蒋文清说,2016 年,在惹乎拉沟被开发成旅游景区前夕,当地政府也曾经请过四川省地质调查研究院的科考队来做过考察,想要他们根据经验判断,惹乎拉沟是否需要被圈为禁区。
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而当时,专家们的考察结果是,惹乎拉沟下虽然有大片的采空区,但还没到会塌陷的地步,也因此,只要注意不要踏入危险区域,这条线路总的来说,还能称得上安全。
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又行驶了将近半个小时,车子驶入了林区,分秒间,车内的光线便暗了下来,四周也从茫茫荒野变成了阴沉的树林。
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在这个地方,别说人迹了,土路上就连一条车轮印都没有。
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黄杉看了一眼手机,此时的海拔已经接近 3200,并且,还在小幅度地爬升。
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为了以
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