第962节

为跳板的月球慢快递。

以化学燃料，将智能载荷送入轨道，然后再由南天门利用无重力环境，以电磁弹射的方式完成二次加速，挑选一条最节省能量的“慢轨迹”。

传统方案里，从地球出发算起，抵达月球需要的时间根据轨道不同，在12-15天左右。

包括地球轨道、地月转移轨道、月球轨道三步。

而星空“慢快递”，第一段路程与火箭入近地轨道无异，只需要几十分钟，但后面的路程，则需要30天左右，延长了一倍。

但带来的好处则是成本大大降低，化学燃料只需要支付进入近地轨道的程度，后半段则依靠“长轨电磁弹射”加速。

想要完成这种程度的电磁加速，光靠“锂硫电池”肯定不行，还需要诸多电力硬件配合，最重要的是，会启用一套设备顶一个中型水电站的“多价锰超级储能液”。

这项技术也会应用在月球表面。

没有一个低成本的“投放”能力，建设月面无异于镜花水月，而凭借着南天门创造的独一无二优势，这个方法被找到了。

这些载荷会根据计算被月球引力捕获，然后以小型霍尔推力器调整，转个十圈八圈的，再慢悠悠的“砸”在月面上。

不需要耗费宝贵的质量来携带“发动机”和“推进剂”，因为它们就没有回来的需求，摔不坏、落点集中就行。

无人+无推进，二、三阶段落月的有效载荷比，可以达到恐怖的95%。

经过计算，即便脸黑到极致，损坏率超过50%，因为载荷内全是有效部件，成本也依旧远远低于软着陆方案。

用数量取胜。

之

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