第679章 来都来了

很需要。

“船舶以靠泊码头装卸为主，亦可进行过驳作业……”

众人从码头选址地出来，又乘车转到了仓库区。

“按照设计规划，这里将建设仓库20座，有效面积3.6万平方米，容量6.3万吨；堆场10处，有效面积13万平方米，容量25万吨……”

“你们的船舶和铁路是怎么规划的？”听工程师介绍完，付采凝主动询问道：“可以直接进行车船作业吧？”

“作业船舶是以采购和自主建造为主，”工程师回答道：“主要包括拖轮、驳船、引航船、供应船和交通船等等。”

他在图纸上做着介绍道：“港区铁路规划了四公里，可以进行车船直接作业。”

——

营城港集装箱货运码头项目其实不仅中润和五丰行关注，那些外商也很想跟着来看看。

只是李学武没给他们机会。

既然参与不了投资，那还有什么好看的。

三禾株式会社的老板西田健一带着三上悠亚跟团来了营城，他倒是想竞标码头设备的采购项目。

同样的，香塔尔也同李学武提到了码头的工程建设，圣塔雅集团完全可以参与进来。

吉利星船舶的安德鲁更是愿意提供码头运营的技术和管理经验，只要能喝口汤就行。

就算是大傻子也能看得出红星厂在营城布局码头是为了什么，这种完全控股的

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