这种配置下,哲通电缆厂的招聘自然也是相当的顺利,面试工作很是顺利,几天的时间面完了几千名应聘者,从中挑选出了最终的一千名新员工。
其中大部分都是车间产线上的操作工,另外就是一部份安保人员,还有食堂工作人员等等这些。
另外一边,别克这边又再次接到了哲通电力的一大笔订单,相比之前,这次的单子是最多的,对于他们别克来说完完全全是相当惊喜的。
因为林哲一共下了五千辆供电车的订单,价值一共七个多亿。
他们别克在国内还有海外地区的厂子已经开足马力开始生产,会尽快的把这五千辆供电车全部生产到位完成交付。
五千辆车子,一辆供电车上标准五人配置,这意味着两万五千人员工,这看起来似乎很多。
但林哲看来还不够,哲通正迈入了一个高速发展期,在未来,林哲规划中哲通电力的员工数量至少要到达五十万人,甚至更多的一个状态。
目前广粤地区、港岛地区这两个大城市的厂区都在修建当中,规模甚至比滨海的厂区还要大一些,都是按照非常大的规格去修建的。
这在未来都是哲通负责这两个大区域的厂区,员工数量也都是很多的。
而且这两处工地只是开始,动工之后林哲已经安排联系了,接下来还会火速开启新厂区的建设。
其中林哲想到的就有好几个地方,至少十个城市的工地都会动工。
不过这十个城市就没有港岛、粤城这边的那么大,毕竟城市规模和这两处没什么可比性,包括经济级别和电力市场的大小。
基本上都是一些二三线城市,人口规模几百万的这种。
这样加起来算,哲通的下一步的计划会
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