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动力上,采用单缸往复式蒸汽机,关键部件使用兽皮、麻绳等本土材料,改装锅炉兼容木炭等本土燃料,并通过加装盘管回收余热。
船体设计结合内河特点,打造浅吃水平底船,使用松木等本土木材,关键部位用进口硬木强化,采用传统榫卯与铜铆钉连接。
功能上,将导航操控与传统工具结合,配备人力桨等应急装置。
维护方面,统一零件规格方便本地仿制,在主要码头设船坞培训工匠。
经过优化后,降低了对外部技术和资源的依赖,极大的减少了制造成本。
除了极少数的零部件,其他都是大明朝可以自给自足的产品。
而这关键金属部件,主要有三类。
一:关键金属部件。
活塞环、阀门及高强度螺栓,大明本土难以满足其精度、强度和耐高温高压性能要求;
二:精密传动部件。
齿轮箱的核心齿轮和轴承,本土加工技术无法达到所需的精度和传动效率;
三:特殊材料制品。
锅炉火管、隔热石棉以及蒸汽管道密封垫片等。
从系统商城兑换一艘完整的蒸汽轮船,价格是一千万钞票。
而仅仅购买各种关键零件,成本可以压缩到百万以下!
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