第490章 侍从室来人

后被何炜亲赐华名刘路）为队长，专司战时的谍报，以及渗透和欺敌作战。

这些已经死心塌地为何炜效力的日俘实在是好用，这些二五仔，或者也可以称之为日奸在战争中起到的作用，用好了甚至能顶上一个步兵营甚至更多的兵力在战场上的作用，而这次可能要开到广西作战，何炜自然也要大大的继续重用他们，于是，他又着令参谋处对别动队进行扩编，整编。

而根据手中报告的内容，参谋处在前两天业已完成了对于别动队的整编工作，在武汉会战中，突击总队前后俘虏了将近三十名日军战斗部队的俘虏以及轻重伤兵，又抓了五十多名基本没什么战斗能力的日军司机，参谋处通过严格筛选，又从中选拔了三十名可用之人，在令其留下投名状之后（即签署为中国效力，不再效忠日本的“叛变”协议书，并留下对着日本天皇和日本国旗做出脚踩，手撕等各种侮辱性动作的照片）全部编入了以刘路为队长的这個别动队，将突击总队的别动队扩充到了五十多人的规模。

此外，为了防止这帮日俘私底下搞什么猫腻，参谋处还调了两名会日语的黄埔十三期毕业生和二十名突击总队老兵进入别动队，两名黄埔毕业生来担任副队长，那二十名老兵则充任别动队的中国队员，在战时，这些人既可协同别动队的日本队员作战，又可起到监视作用，算是最大限度的保证了别动队的战斗力和忠诚性，通过以往的作战经验，何炜可以十分的笃定，这个别动队在未来突击总队的作战中还会发挥更大的作用。

而那些没被编入别动队的日俘，突击总队方面也没让他们闲着，毕竟他何某人手上可不养闲人，所以这些没被选中别动队的日俘想要混吃混喝，在何炜手底下吃白饭是绝对不可能的。

由于这些人绝大部分都是突击总队在战场上俘获的日军司机，加之突击总队手上还有一批缴获的日军卡车，所以具有驾驶技能的日俘，统统被突击总队的总务处长丁伦士要了过去，在同样被强迫留下投名状后，全都成为了担任突击总队总务处运输任务的司机，平时的任务就是开着车，在总务处派来人员的监视下，负责总务处下属一些列后方机构的运输业务，算是以另外一种方式为何炜效劳。

而那

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