第17章 赛车的世界就是你不吃我我就吃你

道上一次次被人恶心或恶心人的经历积累出来的成熟手段。

前面的三个弯吴煦看起来至少还像个正常人，但就在四号弯接五号弯的过程中，束龙猝不及防地发现自己和吴煦之间的距离骤然缩近。

“这狗曰的松油！”

为了能够最大化尾流的效果，束龙本就和吴煦咬的很近，得亏他现在高达89%的【反应、募集】词条，几乎是在第一时间就立马做出了应对。

可就在踩下刹车踏板的一霎，束龙马上就后悔了。

终究还是吃了经验不足的亏！

四号弯、五号弯和六号弯是三个连续向右的大弧度“双弯心”结构，吴煦松油的地方就在马上要抱住五号弯弯心的切入点，是车身刚好还在保持旋转但加速度却是最猛烈的时间点。

在这种时候突然来上一脚刹车，哪怕只是那么一点点，甩尾几乎算是必然的情况，束龙自然也无法避免。

【摩擦掌控】这个词条其实就是个标题党。

说是掌控，其实也只是在束龙对摩擦力的感受精确至毫厘的情况下能充分地将其作用发挥到极致，但并不能去改变这个世界的物理规则。

不过也不是完全没有办法补救，在车辆打横发生的一瞬间，束龙就开始反打方向试图配合油门重新找回牵引力。

但车身打旋的势头过于猛烈，以至于束龙刚才的补救措施还没来得及生效，旋转的角度便已经超过了九十度，这时候迟迟到来的动力和反打角度的前轮反而变成了促使车子继续旋转的元凶。

人在紧急情况下对时间的感知会极大

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