除了上述那些束龙一样会面对的困境之外,这其实涉及到车手在赛道上心理博弈的过程。
非常规的赛车线,意味着前面两天的练习和熟悉赛道所掌握的驾驶方式完全没有了用武之地,而在糟糕的能见度之下,丢人一点的家伙在赛道上直接迷路也不是完全没有可能。
这还不仅仅像是在雨中单人刷圈的情况。
前后排车手的影响;赛车破开积水的水雾;包括车手自己紧张的呼吸和心跳孜孜不倦的干扰,场上的局面只会比想象中更加混乱。
常规的赛车线固然很滑,但你滑人家也滑,所有人都被强行拉到了同一起跑线上,就算不快却也至少稳定。
试问在这样的情况下,你是会冒着未知的风险去尝试毁掉自己的比赛?还是老老实实地尝试让一切都尽可能地把握在自己能掌控的范围内?
答案很清晰了,漂亮的话谁都会说,但不是谁都有孤注一掷去特立独行的勇气。
勇气是束龙施加在发动机上多了一匹的马力,而运气则是神明给予勇者的奖励。
刹车的时机稍微选晚了不到半米左右,赛车一开始有些推头,前轮几乎是在路面上打起一串的水漂,根本无法将赛车带入弯道内。
看见这一幕的吴煦险些笑出声来,被俱乐部里那么多人吹捧的天才闹了半天就这?先前还装作一副目中无人的样子,这不是随便一激就上当了吗?
滚去吃泥去吧!扑街!
可接下来的一幕差一点让吴煦把眼珠子崩到头盔的挡风镜片上。
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