同。
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合同规定撤销原来民间商办的川汉铁路公司,由朝廷统一收回铁路干线,交给美、英、法、德四国修筑。
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由于四川在筹办川汉铁路之初,一些西方国家就千方百计想插手铁路。
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四川的士绅们为了防止外国势力掠夺路权,集股章程规定:川汉铁路完全由中国人集股修建,不招外股,不借外债,非中国人概不准入股。
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当时有一首歌谣唱道:
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来日难,来日难,
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要顾来日莫顾眼前,
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自从光绪二十八年把路办,
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银子凑了万万千。
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也有官的商的款,
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也有土药烟灯捐。
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最可怜的庄稼汉,
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一两粮也出这项钱。
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要办铁路因为那一件?
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怕的外国占路权。
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……
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因此,股东们认为,川汉铁路是光绪皇帝允许四川人民“商办”的,现在却突然收归国有,这是朝廷出尔反尔。
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借外债让洋人来修路,赚取国人的钱,这是卖路卖国。
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朝廷既要将川汉铁路收归国有,却又不退还股民的血汗钱,这是谋财害命。
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当清廷向洋人借款修路的“四国借款合同”寄到成都后,就像在装满炸药的铁桶内投入了一把火。四川各
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