第60章 漆黑！深邃！幻想！蝙蝠车！

以进行无人自动驾驶并导航到你身边，你也可以在通讯范围内对其下达简单的战术指令。

全地形移动系统——蝙蝠车的超宽轮胎带有深锯齿纹路，胎面有防滑金属钉，可以适应泥泞、冰雪、废墟等各种极端地形，同时减震功能极强的独立悬挂系统配合能够90度转向的轮胎，可以让车子做到常规载具所无法达成的横向移动和跳跃移动。该操作没有额外消耗，但会一定程度上加剧消耗驾驶者的体力。

作为极限阉割后的基础版，该蝙蝠车依旧保留了对应的武器位，如果你选择在空间内进行强化将会耗费大量的金钱，但如果有合适的配件、相应的知识、匹配的工具，你也可以尝试自行对该蝙蝠车进行改造升级。】

【追加评价：在《蝙蝠侠：阿卡姆骑士》的dlc中，你不光可以找到89年的基顿侠蝙蝠车，你甚至还能找到66年的林肯蝙蝠车，顺带附赠一只罗宾。】

在看到追加评价后的程天这才一脸恍然大悟的敲了下自己的手。

是了，自己之前光想着那些电影衍生出来的各种蝙蝠载具，却忘了阿卡姆骑士中足有14种不同类型外形涂装的蝙蝠车，而其中便有着89版的基顿蝙蝠车。

其实过去很长一段时间，程天最喜欢的蝙蝠车都是诺兰的《蝙蝠侠》黑暗骑士三部曲中的那辆名为“tuler/不倒翁”的蝙蝠车。

跟盐湖城赛车为设计理念的89版，以及火箭赛车为设计理念的97版都不同的是，黑暗三部曲的蝙蝠车完全是按照多功能战斗装甲车设计的，与其说是车，倒不如说是坦克。

不倒翁蝙蝠车有着厚实的装甲，多种多样的战斗武装，但最让人印象深刻的恐怕还是在车身破损后，直接从主体中分离出来的那辆机动性极高的蝙蝠车。

但自从玩过阿卡姆骑士后，程天就直接叛教了，丝滑地将自己的喜爱投射到了这辆漆黑深邃幻想的蝙蝠四驱战车上。

可他怎么都没想到，只是跑进哥谭杀了点渣滓

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