第372章这点猫腻朕还是一眼就能看出来的！

据明代《漕船志》记载，弘治三年至嘉靖二十三年，清江督造船厂每年实造船只数量大体稳定，年均519艘。

每一艘的造价大概是在100两左右。

船只以内河浅船为主，船宽，载粮才能多。

据史料估算，清江督造船厂一年的产值大概在8万两（约5200万元）。

这个数字可以说少得有些可怜。

要知道，早在嘉靖年间，东南的扬州、苏州就有不少大富商，他们经营盐铁，身价动则四五十万两。

从这一点也可以看出来，清江督造船厂创造的价值是非常低的，它的作用也没有被充分发挥出来。

价值创造虽低，可这地方的规模是真不小。

沿着淮河而建，八十余厂，延绵23里。

规模足够大了吧！

典型的国营商社僵化、老旧的那一套毛病。

一路下来，崇祯看到清江上，商船如梭，延绵到远处。

这些商船都是河船，吃水浅，他们沿河而上，将南直隶的货物运输到北京通州，在那里卸货后，进入京师。

大明造船技术还是很发达的。

不过要指望这些船出海，肯定不行。

清江督造船厂目前主要制造河船，已经不造海船了

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