第491章 见招拆招

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如何将船用双燃料技术轻量化，装到卡车和拖拉机上，再进一步优化，成为大型suv，城市越野，多功能轻卡以及柴油汽车的发动机，再附加轻混和电动化车机系统，着实不容易。

正是一步步从全无积累走到这一步，才让金尚意识到，祖传的“金手指”在如何调动并发挥出人的潜能，确实很有一套。

科技是第一生产力，高级知识分子，研究员，工程师和学者，放在合适的岗位，资源管够，再加上“金扫帚”加持，只要方向正确，效率极高，出成果的可能性太大了。

这可比“轻轻松松”提升一线工作人员效率要恐怖多了。

比如正在测试的锂电池电极材料，三个月前的重大突破，让金尚都感到有些震惊，从实验结果来看，磷酸铁锂电池的重量，有望削减到原来的二分之一到三分之一，新款动力电池，初步具备了成为私家车主要动力源的可能性。

上辈子真正走到这一步，是什么时候？

二零零一年，还是二零零三年？

从成果到论文，再到实际商用，可能还要七八年时间。

但是，今夕文化和金尚母校合作的产学研共建实验室，将技术突破时间提前了将近五年。

要是某个实力雄厚的老牌汽车厂掌握这一门技术，恐怕不到两年就能推出第一款原型车，而今夕文化准备怎么办呢？也就试试园区通勤摆渡车，两轮电动车，电驱摩托和电力辅助自行车等，压根没有造车的实力。

新能源车大厂的影子都还没见到，倒是这辈子“宁德时代”的希望不小，没能力吃一条产业链，先把动力电池这条“赛道”占住再说吧。

——

今夕文化总部小楼里，刘燕青挂断了电话，然后长舒了一口气。

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