京畿附近多点心思。
“上个月,梅家老二旗下两艘运送液化天然气的大船靠港,阿尚旗下的电商和物流集团配备了大量的柴油(重油)加天然气双燃料船舶和运输车,可以极大降低营运成本,且满足环保要求。”
柴油(重油)内燃机的一个大问题就是排放废气难以达标,许多运输货车要加尿素,其实就是为了降低废气中氮氧化物的含量。
以一比九的比例输送柴油(重油)加天然气进入气缸燃烧,有害污染物排放量不止降低百分之九十,而是百分之九十九,道理很简单,天然气混合更均匀,如果加入含氧量更高的甲醇,燃烧就更加充分了,不仅会减少废气污染物排放,还能降低爆震,减少积碳,延长发动机寿命。
这是一举多得的好处,当然,前提是能够打通从能源,加注站再到车船使用方的全供应链。
“双燃料车,似乎不太适合做私家车,大型集团公司做营运生产车辆倒是挺合适,真要是推向家用车市场,估计也就能走奢侈品牌之路,成为大富豪的新鲜玩具。”
“有什么不好?成了自然不错,不成也没关系!”
张华看了几眼满不在乎的妻子后补充道:
“我听说,老黄家也安排了未来在汽车领域深耕的人才……”
“那又怎么样?”
对自家外甥十分有信心的金兰芸反驳道,
“如果阿尚真是你说的那个‘一步三看’,‘算无遗策’的天才,压根就不会在意这种程度的竞争。女婿、侄女婿、孙媳和亲家之类的,真的比正儿八经的嫡亲重孙要更加亲密?改了姓,血缘改不了!再说了,世界这么大,还容不下两家公平竞争?说不定都没到彼此生嫌隙的地步,就被其他业界大厂给打趴下了。”
汽车行业基本被几个大鳄瓜分了,后来者挣扎求存都不容易,哪有精力和同样的难
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