第501章 难有十全十美

第501章

难有十全十美

接通后，聊了几句，金尚就挂断了电话。

“第一船生物柴油已经到了北欧，卖出的价格还凑合……”

心情不错的金尚，向两人介绍了一下这次交易的现状。

以目前的市场来看，生物柴油的价格比国际标准柴油贵百分之十五到百分之二十左右，而且供不应求，由生物柴油调制的航空燃料（添加剂），价格还要上浮至少百分之六十。

不仅贵，而且钱都不一定买得到。

二十四万吨燃油还没发货，就被欧洲几个大经销商竞价抢购，最后阿姆斯特丹的一家航司击败了安特卫普的能源集团将其拿下。

不仅是东方，西方的石化能源削减和寻找替代能源的计划制定更早，且执行起来更加抽象。

因为在柴油车上押了重注，欧洲几个大的航运集团，汽车公司和内燃机发动机制造商都十分青睐生物柴油这条路线，导致价格被炒得很高。

国内从事厨余垃圾、废油回收以及再次利用的企业极少，产量跟得上，还有能力出口的，就只有今夕文化旗下的公司了。

大半年的时间，从几个大的食品厂、油料作坊和废油处理中心拉来原材料，辅以“地沟油”，废旧轮胎橡胶油和塑料催化制油等手段，在石油公司的技术支持下，制造了将近五十万吨生物柴油，一半出口，五分之一深加工成航空燃料，剩下的自用。

目前的产量已经够用了，且远没有达到峰值，几个大城市的潜力就如此夸张，着实让人欣喜。

不得不说，祖国不愧是油料消耗大国，生物柴油这一行的发展潜力，在全世界都遥遥领先。

“非标柴油，咱们集团公司的产能和保有量这么多

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