看着自家《京西都市报》在头版头条报道的标题为“为治理污染,京城报废上千辆“面的”,在首钢被回炉”的重要新闻,金尚不由得一愣。
『大手笔啊!看来是要动真格的了!』
因为旗下的公司有丰富的改装发动机和翻新汽车的经验,甚至推出了一批试用车型,金尚还专门了解过各种车型的优缺点。
所谓“面的”,其实就是微型面包的士车的简称,在过去十多年的时间里,以低档车辆,廉价车费为卖点,满足市民需求为目标而出现的最早的出租车,给京城以及几个有条件普及的大城市提供了巨大的便利,可也带来了严重的尾气污染。
在一九九八年底统计的数据中,京城的机动车辆大概有一百五十万辆,“面的”的数量接近两万辆,可造成的尾气污染,超过了总量的百分之十五。
从现有的测试结果来看,一辆新“面的”的尾气污染大概是当前主流小客车的两倍,五年以上车龄的“面的”则飙升到八十倍左右,简直离谱。
这也就是数量不多的“面的”竟然是京城尾气污染最严重的主力之一的缘故。
新闻中介绍的内容不仅仅只是强制报废一千辆“面的”,并不是全部,市政长远计划是,在明年底之前,彻底清退“面的”这一特殊时期应运而生的产物,更高层面的关于风电光伏、低碳环保和节能减排等一系列措施的颁布,都证明了这一趋势是不可阻挡的。
随风起舞,顺势而为,才能因势利导,四两拨千斤,搅动时代风云。
将这一篇报道仔细看过后,金尚又将注意力放在了关于国内第一个官方开办的大规模“政府网”的消息。
具体来说,就是由京城市政工作会议透露的关于“首都之窗”站点的开通使用,以及明年底几个主要职能部门全部走上因特网,紧跟时代潮流的决定。
更高层面的消息
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