第508章 大就是强

代步通勤小车上，似乎很有搞头。

其难点就是固态储氢技术和新材料、无稀有贵金属催化剂的研发，再就是质子交换膜燃料电池的进展很顺利，如果能将总体成本降低到一个级别，装在长途货运车上，运营成本也就比柴油重卡稍微贵一点。

『看来，自家公司的技术水平，在工商业领域作为“生产工具”，前途还是很远大的，可在民用私家车方面，着实有点鸡肋啊！』

在技术进步到上升好几个档次之前，城市代步、私人轿车以及长途出行，现有的氢燃料水平还差了很多，不止自家能力不够，全世界的同行似乎都不太行的样子。

唯有固体氧化物燃料电池在固定式发电、分布式新能源电站和热电联供领域的使用效果出乎意料的好，实际试用中的热效率已经可以稳定在百分之八十以上，在实验室里的理想状态下，开发的二氧化碳近乎零排放的大型煤气化燃料电池发电技术（igfc）和可以采用氢气、甲烷、甲醇以及氨等作为燃料的分布式发电技术，综合热效率峰值超过了百分之九十二，实在是令人惊喜。

这可比超临界发电技术，以及各种联合循环系统的热效率还要高一大截，如此成果，已经吸引了不少业内专家以及上面决策层的关注。

对“富煤少油缺气”的国内整体能源环境，这种技术要是能够铺开商用，简直是福音。

即便是现在超过百分之八十的综合热效率，也足够吸引许多人的关注了。

有传言几个科技领域的重要奖项，将会颁发给研发团队，这既是重要荣誉，也是极大的收获，名气的提升是一方面，直接经济效益以及各种补贴和税收减免也能带来很大的实惠。

临近春节，一系列好消息，让金尚的心情也变好了许多。

随着春节的临近，又到了一年一度的消费旺季，肉蛋奶的消耗量飞速上升，价格却没有同比上涨，说明金尚、二姑夫张华以及准老丈人家的农牧商业联合体的供应渠道没有拉胯

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