第514章 迥异

情况后，继续解释道：

“如果有可能，我希望将新能源车……准确地说，将电动汽车往快消品的路子上走。对新能源车来说，核心竞争力，不再是底盘、发动机和变速箱，而是冰箱彩电大沙发……”

“从交通工具兼生产工具，转变为家用电器，甚至是……消费电子？这有可能么，总觉得不太靠谱……”

“有可能啊！想想以前的自行车、电话、寻呼机和移动手机，是不是在向着日常必备工具领域发展？随着智能化移动网络时代渐渐迫近，这个趋势已经不可逆转了；以前几万块钱的手机，现在两三千就能买一部还算不错的低档产品，小灵通更是跌落一千元以下了。别看现在一辆小汽车动不动就二三十万，保不齐将来两三万就能买一辆市区代步车，随着老百姓的收入不断提高，省吃俭用买一辆，完全不是问题……”

稍微有点积蓄的，七八万就能买个十分体面的家用轿车了，再加点钱，就能买到很不错的高档乘用车。

而且，汽车也不仅仅是普通家庭慎之又慎才能下手的，和房子相提并论的“大件”，而是每隔几年就可以换新的普通家用消费品。

和用户探讨什么变速箱哪一种更好，涡轮增压、机械增压以及自然吸气选哪一种合适自己，百公里加速几秒钟，马力功率扭矩怎么算，最佳工作区间等参数，还不如比较直观的冷藏酒柜，冰箱，联网电视，高级沙发，可变玻璃车顶，激光雷达以及整体中控屏更能冲击眼球。

是传统燃油车不愿意做这些亲民改进，更契合司机的使用习惯么？

是做不到好吧！

小电瓶储存电能有限，电压偏低，压根带不动大号车载电器，只有纯电动汽车和大电池混动（增程）车，才有基础玩出样来。

说白了，金尚心目中的新能源车，和传统车企以及司机朋友们认知中的汽车，还是有很大出入的。

“类似造船领域的集

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