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以此类推,这条超豪华游艇,怎么可能回本?
“那你还这么多钱,恐怕好多年,日蚀号都要霸占全世界……至少是东半球最豪华游艇的头名吧……”
“差不多吧,宣传计划已经执行了一段时间,有一些‘人傻钱多速来’的土豪在咨询,意向订单不少,顺利的话,能收割一批,几年内,北海船务是不会没有活干了,撑到下一个景气周期,再顺便点一点豪华邮轮,超大型滚装船,lng运输船和v、u的科技树,就可以了……”
“这家船厂……实力可以啊!既然民用观光潜水器(子母舰艇),应该能接到某些保密单位的订单吧?”
“技术肯定够用了,就是资质……够呛!”
代工一批零部件倒是不成问题,北船机电的铁锚、锚链、高强度特种钢丝绳(钢卷索、线缆),化工涂料,超薄钢板焊接技术,不锈钢以及玻璃钢船体等领域,不是世界先进就是国内领先水平,细分市场有近乎区域垄断般的优势地位。
前段时间,某些部门向金尚传递了一些消息,在车用柴油机、双燃料、弹性燃料和混动车机系统领域,一些创新很受不具名实体的关注,不止是d列技术,hi4,ths等,在特定领域的表现十分不错。
尤其是电动行驶过程中的隐蔽特性,使得柴油混动这一技术路线,可能在民用车市场有些鸡肋,但在非民用领域,那可就太香了。
“太远的就不提了,咱家在这种重资产的实体领域,还有点力不从心,技术积累和供应链整合都不到位,还有很长一段路要走。相比之下……”
顿了顿后,金尚十分感慨地说道,
“不管是造车还是造船,和房地产其实有点像,是实体经济,产业链极长,带动经济规模和就业十分可观,还有很明显的金融属性,可操作与变现能力强,有明显的支柱产业特征……”
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