商户们少有在这方面玩小聪明了。
因为现实让他们明白,藏货的成本开始大于报关的成本!
而那些验货的关卡人员们,也都不收钱,因为身穿一套类似夜行服整齐修身的制服,上面一个口袋都没有。而一旦查到过关瞒报,竹签送上去,当晚交班后,银钱奖励就会发放。
…穿越者的分割线…
宣冲并不了解“近代化”海关体系是什么样子,但是来自现代社会,看过交警现场贴单与到大队去交罚款是两个程序,而会计和出纳也是两个流程。
宣冲:所谓现代化,就是将职能分开,分工细化,然后相互监督。
即知道制度是在应对什么,是按照什么样的目标建设后,接受现代化思维且有志于此的人,就能根据情况进行摸索建设了。
…有助于秩序的,都在尝试。…
现如今,车队分开报关后,则是开始靠邮简引导,车主们拿着上面的戳寻找指示牌,来到指定区,不同物资车队由人带着去不同关卡,走过了一套报关流程,拿到邮简后,交税领着货物过关。
商户们在办事处的木栏杆之外走流程。而在木栏杆内,是关卡内五个城楼上的四十多个账房,分为八个办公室处理账目。货物种类,出关数额都在书简中记录。
在这样的“商贸关卡”运作第一个月后,武飞是见识到了各种稀奇古怪的情况。
开关前,武飞以为主要工作就是“盐巴”“铁器”,注意一下硫磺,硝石。但是啊——一旦都上称后,武飞就感慨道:“这帮走商的路子真野。”
这不
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