还好了,违规倒是不至于。”
“那我认真约李主任吃顿饭,这个人脉还是要稳固下来。”
老许笑呵呵的一听就很开心,许晨追问了两句,便说“艾行车行”这边的渠道拓展也非常顺利。
其实“艾行车行”和“大拓车行”存在一定的竞争关系,两家渠道在北方市场也是暗暗角力。
许知泉做事情还是非常规矩,在跟“艾行车行”正式签约合作前,又专门跟“大拓车行”的江华钦聊了聊。
老许已经这么坦诚相见了,其实江华钦也就不好再做刻意阻拦。
但许知泉还是非常厚道,承诺跟“艾行车行”的渠道合作,主要会聚焦在“大拓车行”没有覆盖或弱覆盖的城市县镇。
这样对“大拓车行”的销售,也就不会形成太大的竞争影响。
其实“大拓”和“艾行”两间车行的分布,本就有错落互补的关系。
其中“大拓车行”发展较早,主要覆盖的是一二三线较发达的城市及周边。
而“艾行车行”起步晚了两三年,便走了“农村包围城市”的路线,将“车行”开到了诸多的北方县镇。
这对“晨风科技”来说自然是好事,通过跟这两家车行的合作,整个北方市场也都已经覆盖到了。
目前北方的电动车市场,最主要的是津市产业带的“爱邦电动车”、“神飙电动车”两家大品牌。
其他还有零星四五个,都是“小作坊”式的小厂,产品便宜但也质量差,折腾不起太大的市场规模。
“晨风电动车”铺货到“大拓车行”后销量便起来了。
虽然还没有正式和官方的统计,但在整个北方市场,俨然已
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