第18章 上课

了午饭，王石休息了一个小时左右，开始接着培训。

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下午的培训是结合实物讲的理论。

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“今天下午开始，咱们来进行系统的理论学习，大家放心，咱们这个理论课结合实物来，所以也并没有那么沉闷，我尽量用大家最容易理解的方式来讲，有哪里不明白的请大家一定我讲完后一定要提问，记得是一定。”

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“柴油发动机分为两大机构五大系统，”王石指着黑板上的字了。

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两大机构：

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1、曲柄连杆机构。

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2、配气机构

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五大系统：

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1、进排气系统。

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2、燃料供给系统。

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3、润滑系统。

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4、冷却系统。

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5、起动系统。

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“两大机构他们分别是曲柄连杆机构跟配气机构。”王石讲到这里停了下来，走到前面的地上把刚刚拆下的曲柄连杆组的零件说道“这就是曲柄连杆机构，就是这些了，这些零件今天上午的时候我们都拆过，也都看见过，曲柄连杆机构由活塞组、连杆组和曲轴、飞轮等零部件组成，功用是作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力，以推动汽车前进。”王石尽量讲得很慢，因为他发现大部分的学生都认真地做着笔记。

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“这个大圆盘的东西就飞轮了，它的作用是提供惯性的往复运动，要是那边那辆轿车的话，飞轮边有会有齿，飞轮上的齿会跟启动机主动齿轮啮合，当我们打开钥匙时候，启动机的主动齿轮会伸出并作快速旋转带动飞轮一起旋转，从而带动曲轴一起旋转作功

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