第2010章 人工成本的大问题

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王伟眉头皱起来了，那些人都是力气很大的家伙，他们送大件很合适，但是送一些小件，就没什么优势了。

而且这些力气大的人，很多都有不太好的习惯，那就是对快递喜欢扔，一个不小心，包裹里面的东西可能就损坏了。

如果包裹里面的东西在到客户手中时候是损坏的，那么快递公司是要按照约定赔偿的，很多还都是要双倍赔偿，还对公司的品牌声誉造成了不小的损伤。

看来还要与保险公司合作，他记得冯宇在米国投资了银行业，下面也有保险类的公司。而且每个收派件员都要缴纳意外险，否则收派件员在工作时发生任何意外，还不都得他们公司来赔偿啊。

这么计算下来，每一个收派件员的保险支出就不是小数目，如果在加上雨天补贴、大风天补贴、雪天补贴、高温补贴、寒冷补贴等等各种名目的补贴，成本就会更高。

王伟咨询过米国那边的相关企业，知道了这边工会的存在，也知道这边会以各种名目增加工人的收入或者福利待遇，甚至米国很多从事体力劳动的工人，比从事脑力劳动的人赚得还多。

“我们缴纳的保险等福利，肯定要不比其他物流企业差，哪怕对方是世界第一。同时我们还要突出我们的特点，那就是我们送件更快、服务态度更好，甚至对于收派件员的着装都有严格要求。”

一样的制服，一样的车辆，微笑服务，价格清晰等等。

“还有一点很重要，那就是亚马孙、易呗很多物流都是免费的，也就是公司来承担。你要求我们的物流收费高，服务质量好，这样就会提高亚马孙和易呗的成本，就有可能让他们受到损失，他们会同意吗？”

亚马孙最初是怎么扩张的，就是免物流费，让许多客户看到了实惠。他们将免物流费，当成了一种促销手段，效果还非常的不错。

“这一点我会跟亚马孙和易呗那边商量，找到一个

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