第2012章 码头合同签署

“冯，北风物流公司，准备雇佣多少码头工人？”里德见到冯宇，就迫不及待的问道。

“这个取决于有多少码头工人合适，如果都不合适，那么一个都不会雇佣。”现在着急了，早干什么去了？

“冯，肯定会有很多人合适的。”

“那可不一定。我听说码头工人每个工时的平均薪酬是43美元，而物流平均的工时薪酬是24美元，我们北风物流，是其中最低的，每个工时薪酬是8美元，刚刚高出最低薪酬标准。”

里德大惊：“冯，你们怎么可以这样！8美元，谁会愿意给你们送货？”

冯宇靠在椅子上，慢悠悠的喝了一口热茶：“很多人会愿意，你们米国现在很多人还没工作不是吗？”

“冯，这跟我们之前说过的完全不同。”里德有些急了，“难道你就不担心，那些工人说你是吸~血鬼吗？”

“我话还没说完呢，那只是基本工资。每收一件包裹或者送一件包裹，都有一定的提成，也就是计件工资。当然，这里面会有一个保底的数额，任何一个人都能轻松完成。”

“所以你想多赚钱，那么就多送包裹好了。干得多，挣得多，这个难道不合理吗？或者你们米国人认为，干得少也应该赚得多？还是同工同酬，偷懒的人也应该跟勤奋的人赚得一样多？这是你们所谓的公平？”

风雨物流和顺风物流都是这种计件工资模式，底薪一两千，但是普遍都能赚到六千以上，那些特别努力的，月收入上万都是常态。赶上好时候，一个月能赚好几万，你那些坐办公室的小白领挣的多多了。

真正努力送货的，薪酬肯定超过每小时24美元这个平均数了。

“冯，这个落差太大了，肯定没有多少码头工人愿意去做收派件员。”里德摇摇头。

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