第四百二十一章 西藏特产

持，经济连为一个整体。

加快西南开发，有利于民族团结，西南边境有事，可以迅速的从南方，甚至是全国得到支持，维护国土，将是大功一件。

东北铁路网、西南铁路网、陇海铁路等大批铁路项目逐步的立项，将带动整个经济的强势发展。

其他不说，铁路对钢铁行业的促进作用，就相当的明显。

铁路建设的用钢量很大，除铁路线上用钢及轨枕用钢外，还包括基建用钢、桥梁用钢,以及其它铁路建设所用的钢材，如车轮钢、螺纹钢、线材等建筑钢材，钢轨及配件，工字钢及各种尺寸的桥梁板，高强螺栓，甚至还有各种钢丝等。

李安生与程德全在东北、两江于1911年开始的五年计划，其中的钢产量将会在计划完成后超过五百万吨每年。

要知道，前清连百万吨的内需都没有，现在一年五百万吨，要是国外市场的需求不旺盛，内部需求从何而来？

铁路投资便是其中的一个大项，甚至，江南造船厂整个根据李安生提供的技术，攻关船舶焊接制造技术，一旦今后的船舶都开始应用焊接技术，整个船舶制造的工期与成本都会给降下来，对于中国的船舶制造来说，又是一大竞争利器。

船舶制造、铁路、军工、机械这些行业是直接应用大量钢铁的行业，对于钢铁的需求都是巨量。

古代焊接技术长期停留在铸焊、锻焊、钎焊和铆焊的水平上，使用的热源都是炉火，温度低、能量不集中，无法用于大截面、长焊缝工件的焊接，只能用以制作装饰品、简单的工具、生活器具和武器。

1887年俄国的别纳尔多斯发明碳极电弧焊钳；1900年又出现了铝热焊。

20世纪初，碳极电弧焊和气焊得到应用，同时还出现了薄药皮焊条电弧焊，电弧比较稳定，焊接熔池受到熔渣保护，焊接质量得到提高，使手工电弧焊进入实用阶段，而江南造船厂目

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