辆这个巨无霸上市,如果不是前面和华建投合作得很愉快,根本就不需要考虑到华建投,一大堆的投行和券商都抢着过来希望能够帮助高瓴上市。
完全可以说,高瓴车辆是一家估值上千亿美丽元的公司!
除此之外,高怀钧现在还在具身机器人,无人驾驶出租车等华国极度关注的领域相继发力。
说句不好听的,这几家公司分拆上市,哪一家不是大蓝筹股级别?
他甚至在世界富豪榜的榜单之中,都是可以排名前列的。
这种由钱转权所带来的影响力,就算是他这种华国金融圈中的大佬,都是要打起百分百的注意力。
汪晓东不知道高怀钧这次为什么突然主动要见他,但他知道,华建投的好事儿,应该要来了!
“高瓴从事电子科技那么多年,也是靠着华建投的帮助,登上了H股市场,我们现在在H股进行海外债务的募集,非常的顺利,也是多亏的华建投的帮助。”
高怀钧笑了笑,和汪晓东说道。
H股这个股票市场,如果说是监管的话,几乎没啥监管。
而且流动性极差。
高瓴科技作为一个大蓝筹股,每天的换手率都不到2%。
就这样的一个换手率,在H股市场都算是高的了。
这个市场经常有一些垃圾股一天了都没有还手的情况出现。
所以要说市值管理,也就那
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