高怀钧对于他们这些执行层还是比较大方的,和闵伟国一样,她拥有高瓴车辆0.1%的股权。
就算是只有千分之1的股权,她也是拥有超过十亿的财富。
虽然这十亿的财富,由于大小非封固的关系,
最开始加入高瓴的时候,她还对这个所谓的期权不屑于顾,来的目的就是要在正面直接击败长程汽车。
现在看来,她做的决策,实在是太正确了!
哪家公司发展速度,像高瓴一样,像坐火箭一样?
一家市值上万亿的公司,才十年不到的时间,就做出来了,而且还让她这种初创者,享受了非常不可思议的红利。
果然选择永远比努力更关键啊!
如果她还留在长程汽车,按照现在长程汽车的样子,这辈子估计也就是那样了。
算是比较富足的城市上层阶级,但是要像在高瓴车辆这样实现财富自由,估计不太可能。
市场的高度认可,也让高瓴车辆的IPO之路顺畅无比。
在最核心的一级市场认购完毕之后,剩下的问题,就是跟港交所和上交所确定上市时间和上市代码了。
因为刚好是特殊事件时期,所以从2020年春节之后,沪深双交易所,都是举行线上敲钟仪式。
不过由于高瓴车辆的上市,选到了特殊事件比较缓和的四月份,而且还是这样重量级的头部科技公司上市,线上搞敲钟算什么?
 
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