重塑千禧年代 第1435节

的竞争早已不局限在淘宝、易购这种传统电商领域，而是蔓延至泛电商的场景。

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除了知名的品牌，比如达达与快的、米团与口碑，线下连锁商超的收银乃至小区门店的收付款，都成为阿里和易科角逐的战场。

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这种全方位的立体竞争，百度无法匹配，它的核心搜索市场已经摇摇欲坠，腾讯也同样有心无力，它比任何人都知道流量霸主的虹吸效应。

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二零一五的上半年，阿里和易科的竞争十分惹眼，马云作为掌门人也频频现身媒体的聚光灯之下，点评诸多领域的竞争与发展。

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反之，不管是上半年的发布会，还是易科国外的多次利空利好消息，方卓都没有站出来的意思，而是由常务副总裁虞红主持公司的相关工作。

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偶尔，抖音上有人拍到方总在不同城市的视频，大抵不是在视察，就是在视察的路上，但这些短视频都拿不到太多的流量。

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就在三星新旗舰发布的前夕，易科被曝出一个引起众多媒体讨论的消息，它正在招聘汽车相关的行业从业者，而且岗位不少。

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苹果去年被曝光一个名为“泰坦”的电车项目，今年的易科也跟上了脚步吗？

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还是说，易科只是在提供汽车相关的芯片解决方案？

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很多时候，易科与冰芯可以视为一体，后者这几年一直有提供汽车芯片的方案，尤其在德国的工厂与众多欧洲品牌都有合作。

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或许，在冰芯受限之后，易科接手了一些这样的工作？

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消息很快得到验证，答案来自易科联合创始人虞红。

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她面对媒体采访，轻描淡写的回应了这个事情：“我们确实成立了一个整车相关的项目，国内外这两年电动汽车的发展都很快，如果可以，易科也愿意进行多领域的尝试。”

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