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“主要目的是连通大唐东西交通,促进山西,陕西,甘肃等省份发展。”
听着张阖的回报,李奕听得津津有味。
他李奕如今虽然修不起八横八纵的铁路网,但一横一纵还是可以修的。
当然,是分期。
如果让李奕一口气支付修铁路的全部费用,大唐朝廷的财政破产也给不起。
但是,一次性给不起,可以分期嘛,实在不行还能借钱来修。
李奕有想法,想要发行一波铁路修建债券,用于支持大唐修铁路,只不过是目前还在考虑当中。
之所以要选择先修京广线和京西线这两条铁路。
主要目的其实是为了交通便利。
京广线不必说,这是南北干线,哪怕是在后世,也是最重要,最繁忙的交通干线,重要性不言而喻。
不说别的,光是连通长江,黄河,珠江三大水系,就知道他的重要性了。
而京西线,则是主要为了打通东西部的交通。
不同于南北交通还有运河,还有海运可做补充,东西交通,是真的只能走陆路。
黄河虽然也有河段可以进行水运,但黄河水运的规模和长江珠江实在是没办法比。
而这也就使得,中国的东西部交通很是麻烦,货运成本非常之高。
不说别
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