不到一万四千两白银。
可现如今的大唐,一是白银的银价还没跳水。
二是贪腐情况也比清末好的多,开国初期的吏治都是比较清明的,这点很好理解。
再加上大唐修铁路用的是自己的设备和工人,价格都比较便宜,不用被外国人狠宰一笔。
所以,五千块绝对属于合理范围。
按照计划,该条铁路将从明年开始动工,预计于大唐开泰七年完工,并进行验收。
虽然花费不少,但李奕表示满意。
因为,这条铁路现在不是大唐朝廷在修,而是被交给了晋商。
李奕相信,晋商们一定会给他一个满意的答复的。
而作为回报,大唐的第三张银行业准入执照,则是顺利被晋商们拿下。
据李奕所知,晋商们已经在筹备整合各家的钱庄,建立大唐第三家银行,晋商银行。
以晋商们手上所拥有的力量,以及他们深耕钱庄行业多年所积攒下来的资源和管理经验,李奕相信,晋商银行的规模估计很快就会超过总部位于广州的广发银行了。
两广发展银行,简称广发银行。
广发银行虽然有十三行的底子,以及不少朝中勋贵的支持,但晋商们是真有钱。
在修铁路的同时,还能拍的起银行业准入执照,这是真正的大肥羊。
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