第531章

医院都难以运营，要靠军队储备的能源应急。

全城电网崩溃，失去自来水，失去红绿灯，失去加油站，失去银行，失去电视和网络……整个城市瘫痪，一直到全面恢复供电耗时66天。

郴州也是南北交通的命脉，给铁路输电的高压电线在这里汇聚，在电塔倒塌后，中国铁路的动脉之一“京广铁路”南段因此中断。

南方的公路和铁路网络几乎全部瘫痪，羊城火车站滞留的人数不断增加，而火车站原本的容纳量在这股涌入的潮流下显得捉襟见肘。

眼看候车大厅无法容纳更多人，外面的人潮却依然不停地朝火车站涌来。

然而，火车晚点之后，寒冷和饥饿并没有动摇那些急切归家的人们，他们在车站外顶着寒风铺起了地铺，坚定地等待着。

羊城火车站的理论容纳极限被设计为四万人，面对如此庞大的滞留人群，显得捉襟见肘。

此时的火车站仍然下着雨，气温也变得更加寒冷。

然而，滞留在火车站的人们却无一人愿意离开。

他们已经在这里待了数日，身体早已无法支撑，直接坐在行李上休息。

由于滞留时间过长，许多人的干粮已经吃完，而一些商贩趁机坐地起价，导致一桶泡面直接卖到了100元。

更为严重的是，由于此时的羊城站基础设施严重不足，解决危机的难度进一步增大，旅客的饮食、避雨处和公共厕所等设施都严重缺乏。

疏散设施、公共广播与电子公告、雨鞋、御寒衣物等急需物资也是十分匮乏。

在持续低温下雨的恶劣天气中，许多救灾部门只能在紧急状态下匆忙到市场临时采购物品，这样的应对措施显然是远水救不了近火，无济于事。

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