因为有大运河在,庆皇对于辽地的铁路,算不上那么的眼馋。
因为辽地铁路的运输成本,并没有比大运河的漕运低上很多。
而且最为重要的。
是修建铁路所需要的钱,哪怕用上一群南洋人,只要管饭吃就行的。
那所付出的成本。
也要远比修缮大运河要高出许多。
最为关键的。
是大运河原本就拥有着成熟的漕运运输体系。
可若是铁路,则需要一点点的去摸索。
相比于蒸汽火车,百姓们更在意的可能是蒸汽船。
因为蒸汽轮船的运送,可以节省大量的船夫。
如今辽地有两处造船作坊,已经接取了大量的订单,制造可以在内河上安稳运行,方便运送的平底船。
而其中订单最大的,就是朝廷用于漕运的船只。
剩下的,则是民间一些商户。
哪怕大运河时常淤堵,水路的运费依旧是那么的便宜。
这也就是庆皇一直对铁路不上心。
京都朝廷官员,对于铁路也并不在意的原因。
大运河能运转千年,造福南北千年。
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