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国府下属中国航空公司便是主要承接方。
此时的漂亮国政府一向务实,既然援助给国府,自然不会对一直与其保持较好合作,且战绩更加彪悍的八路军区别相待,也开放了C-47/C-53运输机的购买权限。
于是老家跟张云商议后,便一口气买了30架运输机、4架客机,还额外购买了数十架B25轰炸机和大量零件,补充了前线的作战损耗。
于是八路军便有了自己的军用运输机部队,平时主要负责给各个根据地运输药品、工业设备等紧要物品,必要时也可以向前线空运物资。
可惜,此时的漂亮国对自家技术已经看得很紧了,卖装备很是痛快,但相关的生产技术却捂得严严实实。
而张云之前便是借助这些运输机,锻炼了自家的空降兵队伍。
C-47,或者说C-53运输机,是二战中最有名气的双翼螺旋桨运输机,不仅可以运输,也可以投放伞兵。
登陆日中,漂亮国便是借助1000架C47,在60个小时内向汉斯国防线后方空投了6万名全副武装的伞兵部队,101空降师就是其中之一。
该机性能先进,结实坚固,运载力量强大,标准载重是一次性运载28名伞兵,同时可以运输4名伤员、3名医护人员。必要时,也可以运载32名全副武装的士兵。
考虑到目前运输飞机不足,且独立支队士兵相比漂亮国体型较小,因此独立支队伞兵训练时是按照机载36人训练的。
就算这样,30架运输机也仅仅可以一次性空投1080名士兵,远远不够空投作战需要。
 
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